
ONLINE - Reklamacje i dochodzenie roszczeń w transporcie – prawo przewozowe i konwencja CMR - szkolenie One Step Up
- Kategoria
- LOGISTYKA I TRANSPORT
- Typ szkolenia
- otwarte
- Wymagania wstępne
- Brak
- Program
- Opis i cel szkolenia
W ramach szkolenia omówimy najważniejsze aspekty prawa przewozowego. Uczestnicy poznajÄ… zakres odpowiedzialnoÅ›ci przewoźnika, formy ubezpieczeÅ„ oraz nauczÄ… siÄ™ jak prawidÅ‚owo dochodzić roszczeÅ„ z tytuÅ‚u umowy przewozu towarów. Szkolenie zakoÅ„czy moduÅ‚ pytaÅ„ i dyskusji z prowadzÄ…cym, na case’ach uczestników odpowiemy na najczÄ™stsze trudnoÅ›ci z jakimi borykajÄ… siÄ™ przewoźnicy i spedytorzy.Â
Korzyści dla uczestników:Uczestnicy poszerzą i zaktualizują swoją wiedzę obejmującą:
- prawo przewozowe
- reklamacje i dochodzenie roszczeń
- umów spedycyjnych
- ubezpieczeń OC i ładunku CARGO
Metody szkolenia- Dyskusja na przykładach
- Prezentacja multimedialna
- Warsztaty
- Ćwiczenia praktyczne
Program szkolenia
Dzień 11. Umowa spedycji i odpowiedzialność spedytora
- czym się różni umowa spedycji od umowy przewozu
- zakres odpowiedzialności spedytora
- skutki mylenia spedytora z przewoźnikiem
- czego klient ma prawo wymagać od spedytora a czego raczej nie
- czy zleceniodawca spedytora może domagać się dowodu, że spedytor zapłacił przewoźnikowi
- instrukcja wysyłkowa, ważne narzędzie pracy spedytora
- reklamacje z tytułu umowy spedycji, kiedy spedytor odpowiada jak przewoźnik
- problem fałszywych przewoźników i podwykonawców – procedury zaradcze
2. Ubezpieczenia: OC Przewoźnika Drogowego, OC Spedytora, ubezpieczenie ładunku CARGO
- co należy obowiązkowo sprawdzić w ubezpieczeniu przewoźnika
- najczęstsze powody odmowy wypłaty odszkodowania z polisy ubezpieczeniowej
- OC Przewoźnika ubezpiecza przewoźnika a nie ładunek
- zakres ubezpieczenia CARGO
- czy CARGO zapłaci gdy przewoźnik odpowiada za szkodę?
- WAŻNE: co najmniej cztery powody, że nawet najlepsze i najszersze OC Przewoźnika nie zastąpi CARGO
3. Odpowiedzialność i dochodzenie roszczeń z tytułu umowy przewozu towarów – krajowe i międzynarodowe (Prawo przewozowe, Konwencja CMR).
- podstawy prawne,
- zakres odpowiedzialności przewoźnika,
- niedyspozytywny charakter klauzul Konwencji CMR i Prawa przewozowego (nie podlegają woli stron) np. w Konwencji CMR kary umowne za opóźnienie w dostawie nie maja mocy prawnej,
- treść zlecenia/umowy przewozu: kiedy umowa jest zawarta, niedopuszczalne kary umowne, zapisy nieważne z uwagi na niedyspozytywny charakter przepisów przewozowych – na co trzeba zwracać uwagę
- czy kierowca ma obowiązek pomagać przy załadunku i wyładunku
- kto ma obowiązek załadować, rozładować towar, kto ma mocować towar na pojeździe, podstawy prawne, wysokie kary dla nadawców i załadowców
- umowa to podstawa a list przewozowy jest dowodem tej umowy,
- najczęściej popełniane błędy w umowach przewozu i w listach przewozowych,
- zasady poprawnego wypełniania listu przewozowego w przewozach międzynarodowych,
- najczęstsze przyczyny powstawania szkód w przewozach drogowych,
- przesłanki zwalniające przewoźnika z odpowiedzialności za uszkodzenie, ubytek, utratę towaru oraz za opóźnienie w dostawie
- postępowanie w przypadku stwierdzenia uszkodzenia, ubytku, utraty lub opóźnienia w dostawie: co powinien zrobić przewoźnik, a co odbiorca (oraz spedytor),
- przykłady praktyczne,
- jak powinna wyglądać poprawnie złożona reklamacja,
- jak powinna wyglądać prawidłowa odpowiedź przewoźnika.
4. Pytania, dyskusja
- Forma
- Dyskusja na przykładach Prezentacja multimedialna Warsztaty Ćwiczenia praktyczne
- Czas trwania
- 6 godzin dydaktycznych – 1 dzień szkoleniowy
- Termin / Lokalizacja
-
- 16.09.2024 / Live online treining
- 26.11.2024 / Live online treining
- Cena
- 800 zł NETTO + 23% VAT
- W cenÄ™ wliczono
- udział w zajęciach, komplet materiałów, certyfikat ukończenia szkolenia w formie pdf., możliwość indywidualnych konsultacji podczas szkolenia, (przerwy kawowe oraz obiad - nie dotyczą szkolenia realizowanego w formie online)
- Certyfikaty
- Certyfikat firmy szkoleniowej w formie pdf.