menu Newsletter Subskrybcja Nowe szkolenia polecamy polecamy
Znajdujesz się: www.szkolenia.com.pl » katalog » dane szczegółowe
Uwaga, ta oferta jest już nieaktualna! Prosimy o kontakt z organizatorem.


Wywóz towarów z Unii Europejskiej transportem drogowym

Kategoria
LOGISTYKA I TRANSPORT
Typ szkolenia
otwarte
Program
Opis i cel szkolenia

Szkolenie modułowe w nowej formie prowadzone przez dwóch ekspertów:
Dzień I - Transport - trener mgr Andrzej Sikorski
Dzień II - Prawo celne - trener dr Izabella Tymińska

Omówimy zastosowanie warunków sprzedaży handlowe INCOTERMS® 2010, nazywane często warunkami dostaw, oraz istotę posiadania gestii transportowej i odpowiedzialności za przewóz. Uczestnicy dowiedzą się dlaczego należy ubezpieczać towar (tzw. ubezpieczenie CARGO) i czemu ubezpieczenie OCP ani OCS nie gwarantują odszkodowania w razie szkody w towarze lub w wypadku utraty towaru w czasie transportu. Jak prawidłowo zgłosić towar do procedury wywozu oraz dobór innych procedur zastępczych przy różnych rodzajach transakcji. Jak powinien wyglądać komplet dokumentów do odprawy celnej i jak należy się przygotować do kontroli w trakcie i po zgłoszeniu celnym do procedury. Jak prawidłowo rozliczyć transakcję z księgowością i urzędem skarbowym.


Korzyści dla uczestników
  • Będą potrafili wyprowadzić towar z Unii Europejskiej transportem drogowym.
  • Zapoznają się z prawidłowością procesów przygotowujących towar do eksportu.
  • Poznają zawiłości odpraw celnych w eksporcie w zależności od transakcji przekazania towaru.
  • Dowiedzą się czego należy się spodziewać podczas kontroli celnej towaru.
  • Rozróżniać będą dokumentację oraz oddawanie towaru „za darmo”.

Program


Dzień 1

1. Warunki dostaw INCOTERMS jako składowa umowy sprzedaży:

  • jakie prawo stosujemy do międzynarodowej umowy sprzedaży?
  • wybór dobrowolny czy obligatoryjny?
  • kiedy przechodzi własność do towaru?
  • złożenie oferty, kontroferta, zawarcie umowy, czy można zamówienie odwołać?
  • KONWENCJA NARODÓW ZJEDNOCZONYCH o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów, sporządzona w Wiedniu dnia 11 kwietnia 1980 r.

2. Warunki dostaw INCOTERMS 2010:

  • co regulują a czego nie regulują INCOTERMS 2010,
  • co to jest „ryzyko” w dostawie,
  • najczęściej popełniane błędy np.: nadużywanie EXW, stosowanie FOB, CFR lub CIP do kontenerów, nieumiejętne stosowanie DDP,
  • nieumiejętne rozpoznawanie terminu dostawy w warunkach grupy „C”,
  • obowiązek dokonania odprawy celnej eksportowej/importowej,
  • płatności w handlu zagranicznym (kilka słów o akredytywie i dokumentach),
  • PSI (Pre shipment inspection) – co to jest i czemu warto stosować.

3. Omówienie poszczególnych formuł – jak je stosować prawidłowo: zalecenia i przeciwskazania.

4. Ubezpieczenia CARGO – dlaczego należy ubezpieczać towar?

5. Umowa spedycji i odpowiedzialność spedytora:

  • czym się różni umowa spedycji od umowy przewozu,
  • czy spedytor może składać reklamację do przewoźnika z tytułu szkody – powiemy od czego to zależy, podstawy prawne,
  • zakres odpowiedzialności spedytora (odpowiada za szkody w przewozie? A za opóźnienie w dostawie?),
  • skutki mylenia spedytora z przewoźnikiem,
  • najczęściej popełniane błędy w umowach spedycji,
  • czego ma prawo wymagać zleceniodawca od spedytora a czego raczej nie,
  • czy zleceniodawca spedytora może domagać się dowodu, że spedytor zapłacił przewoźnikowi?
  • instrukcja wysyłkowa, ważne narzędzie pracy spedytora.

6. Umowa drogowego przewozu towarów: Konwencja CMR, Prawo przewozowe:

  • podstawy prawne,
  • zakres odpowiedzialności przewoźnika,
  • kto ma obowiązek załadować, rozładować towar, kto ma mocować towar na pojeździe, podstawy prawne, wysokie kary dla nadawców i załadowców (8 tys. zł za wykroczenie),
  • niedyspozytywny charakter klauzul Konwencji CMR i Prawa przewozowego (nie podlegają woli stron) np. w Konwencji CMR kary umowne za opóźnienie w dostawie nie maja mocy prawnej,
  • umowa to podstawa a list przewozowy jest dowodem tej umowy,
  • najczęściej popełniane błędy w umowach przewozu i w listach przewozowych,
  • zasady poprawnego wypełniania listu przewozowego w przewozach międzynarodowych,
  • najczęstsze przyczyny powstawania szkód w przewozach drogowych,
  • postępowanie w przypadku stwierdzenia uszkodzenia, ubytku, utraty lub opóźnienia w dostawie: co powinien zrobić przewoźnik, a co odbiorca (oraz spedytor),
  • przykłady praktyczne,
  • jak powinna wyglądać poprawnie złożona reklamacja,
  • jak powinna wyglądać prawidłowa odpowiedź przewoźnika.

Dzień 2

7. Przepisy regulujące funkcjonowanie obrotu towarowego UE/zagranica:

  • jak korzystać z konwencji międzynarodowych?
  • przepisy prawa UE regulujące wywóz towarów z UE,
  • prawo krajowe.

8. Procedura wywozu:

  • dokumentacja do odprawy celnej,
  • analiza faktury handlowej,
  • list przewozowy CMR i jego istota przy odprawie celnej,
  • packing lista – jak powinna wyglądać,
  • inne dokumenty wymagane przy specyfikacji towaru.

9. Uszlachetnianie bierne:

  • uszlachetnianie bierne,
  • kiedy stosujemy procedurę za pozwoleniem,
  • wybór pozwolenia jednorazowe - długoterminowe,
  • jak rozliczyć i zamknąć procedurę uszlachetniania biernego.

10. Rezygnacja z zamówienia i odsyłka towaru do dostawcy:

  • analiza prawidłowej dokumentacji do odesłania towaru,
  • jak rozliczyć stan magazynowy, podatki oraz zwrot należnej zapłaty za towar.

11. Jak wysyłać próbki towaru?:

  • dokumenty do „oddania” towaru klientowi w celach rozpowszechniania handlu,
  • ustalanie wartości próbek do wywozu towaru z UE,
  • jak rozliczyć się z urzędem skarbowym z „oddania” towaru kontrahentowi.

12. Incoterms w transakcji handlowej, a miejsce powstania obowiązku podatkowego. Korzyści w doborze Incotermsów dla bezpieczeństwa podatkowego przedsiębiorstwa.

Prowadzący
dr Izabella Tymińska - wybitny ekspert, doradca i szkoleniowiec z zakresu zastosowania przepisów prawa celnego w praktyce. Aktywny wieloletni praktyk poszerzający swoją wiedzę o aktualne przepisy prawa celnego. Zagadnieniami prawa celnego zajmuje się nieprzerwanie od 2004r. Do jej zespołu trafiają sprawy najbardziej skomplikowane, zawiłe i wymagające indywidualnego podejścia. Aktualnie jest wykładowcą w Akademii Sztuki Wojennej na wydziale Zarządzania i Dowodzenia w Instytucie Logistyki w Warszawie. Zawodowo na codzień koordynator ds. zarządzania w firmie produkcyjnej. Autorka wielu artykułów i książek. Zmieniające się przepisy i niejasne interpretacje urzędników to zjawiska, z którymi pomożemy się Państwu zmierzyć.
Forma
Zajęcia są prowadzone metodą warsztatową opartą na aktywizacji uczestników szkolenia poprzez: pracę w małych grupach, dyskusje na forum grupy oraz ćwiczenia, studia przypadków, pracę indywidualną, symulacje i mini- wykłady z omówieniem przykładów z życia i prezentacją multimedialną.
Czas trwania
16 godzin dydaktycznych - 2 dni szkoleniowe
Lokalizacja
Cena
1 380 PLN + 23% VAT
Zgłoszenie
Wywóz towarów z Unii Europejskiej transportem drogowym
W cenę wliczono
udział w zajęciach, materiały szkoleniowe, serwis kawowy, obiad, certyfikat ukończenia szkolenia
Organizator
One Step Up Sp. z o.o. - dane teleadresowe firmy prowadzącej szkolenie - kliknij!
  1. drukuj

Zadaj pytanie dotyczące szkolenia


Twoje dane

(*) Pola oznaczone gwiazdką są wymagane do wysłania wiadomości.

Treść zapytania
Potwierdzenie

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zgodnie z polityką prywatności serwisu szkolenia.com.pl

Prosimy o wpisanie znajdującego się obok kodu

token anti spam

Zapytanie trafi bezpośrednio do skrzynki pocztowej firmy szkoleniowej. szkolenia.com.pl nie ponosi odpowiedzialności za termin lub brak odpowiedzi. W przypadku braku odpowiedzi w ciągu 48 godzin, prosimy o kontakt z nami. Wypełnienie pól oznaczonych gwiazdką (*) jest konieczne do wysłania wiadomości. Nie jest możliwe załączanie linków. Przepisanie kodu jest zabezpieczeniem anty-spamowym.