Wywóz towarów z Unii Europejskiej transportem drogowym

Kategoria

LOGISTYKA I TRANSPORT

Typ szkolenia

otwarte

Program

Opis i cel szkolenia

Szkolenie modułowe w nowej formie prowadzone przez dwóch ekspertów:
Dzień I - Transport - trener mgr Andrzej Sikorski
Dzień II - Prawo celne - trener dr Izabella Tymińska

Omówimy zastosowanie warunków sprzedaży handlowe INCOTERMS® 2010, nazywane często warunkami dostaw, oraz istotę posiadania gestii transportowej i odpowiedzialności za przewóz. Uczestnicy dowiedzą się dlaczego należy ubezpieczać towar (tzw. ubezpieczenie CARGO) i czemu ubezpieczenie OCP ani OCS nie gwarantują odszkodowania w razie szkody w towarze lub w wypadku utraty towaru w czasie transportu. Jak prawidłowo zgłosić towar do procedury wywozu oraz dobór innych procedur zastępczych przy różnych rodzajach transakcji. Jak powinien wyglądać komplet dokumentów do odprawy celnej i jak należy się przygotować do kontroli w trakcie i po zgłoszeniu celnym do procedury. Jak prawidłowo rozliczyć transakcję z księgowością i urzędem skarbowym.

Korzyści dla uczestników

• Będą potrafili wyprowadzić towar z Unii Europejskiej transportem drogowym.
• Zapoznają się z prawidłowością procesów przygotowujących towar do eksportu.
• Poznają zawiłości odpraw celnych w eksporcie w zależności od transakcji przekazania towaru.
• Dowiedzą się czego należy się spodziewać podczas kontroli celnej towaru.
• Rozróżniać będą dokumentację oraz oddawanie towaru „za darmo”.

Program

Dzień 1

1. Warunki dostaw INCOTERMS jako składowa umowy sprzedaży:

• jakie prawo stosujemy do międzynarodowej umowy sprzedaży?
• wybór dobrowolny czy obligatoryjny?
• kiedy przechodzi własność do towaru?
• złożenie oferty, kontroferta, zawarcie umowy, czy można zamówienie odwołać?
• KONWENCJA NARODÓW ZJEDNOCZONYCH o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów, sporządzona w Wiedniu dnia 11 kwietnia 1980 r.

2. Warunki dostaw INCOTERMS 2010:

• co regulują a czego nie regulują INCOTERMS 2010,
• co to jest „ryzyko” w dostawie,
• najczęściej popełniane błędy np.: nadużywanie EXW, stosowanie FOB, CFR lub CIP do kontenerów, nieumiejętne stosowanie DDP,
• nieumiejętne rozpoznawanie terminu dostawy w warunkach grupy „C”,
• obowiązek dokonania odprawy celnej eksportowej/importowej,
• płatności w handlu zagranicznym (kilka słów o akredytywie i dokumentach),
• PSI (Pre shipment inspection) – co to jest i czemu warto stosować.

3. Omówienie poszczególnych formuł – jak je stosować prawidłowo: zalecenia i przeciwskazania.

4. Ubezpieczenia CARGO – dlaczego należy ubezpieczać towar?

5. Umowa spedycji i odpowiedzialność spedytora:

• czym się różni umowa spedycji od umowy przewozu,
• czy spedytor może składać reklamację do przewoźnika z tytułu szkody – powiemy od czego to zależy, podstawy prawne,
• zakres odpowiedzialności spedytora (odpowiada za szkody w przewozie? A za opóźnienie w dostawie?),
• skutki mylenia spedytora z przewoźnikiem,
• najczęściej popełniane błędy w umowach spedycji,
• czego ma prawo wymagać zleceniodawca od spedytora a czego raczej nie,
• czy zleceniodawca spedytora może domagać się dowodu, że spedytor zapłacił przewoźnikowi?
• instrukcja wysyłkowa, ważne narzędzie pracy spedytora.

6. Umowa drogowego przewozu towarów: Konwencja CMR, Prawo przewozowe:

• podstawy prawne,
• zakres odpowiedzialności przewoźnika,
• kto ma obowiązek załadować, rozładować towar, kto ma mocować towar na pojeździe, podstawy prawne, wysokie kary dla nadawców i załadowców (8 tys. zł za wykroczenie),
• niedyspozytywny charakter klauzul Konwencji CMR i Prawa przewozowego (nie podlegają woli stron) np. w Konwencji CMR kary umowne za opóźnienie w dostawie nie maja mocy prawnej,
• umowa to podstawa a list przewozowy jest dowodem tej umowy,
• najczęściej popełniane błędy w umowach przewozu i w listach przewozowych,
• zasady poprawnego wypełniania listu przewozowego w przewozach międzynarodowych,
• najczęstsze przyczyny powstawania szkód w przewozach drogowych,
• postępowanie w przypadku stwierdzenia uszkodzenia, ubytku, utraty lub opóźnienia w dostawie: co powinien zrobić przewoźnik, a co odbiorca (oraz spedytor),
• przykłady praktyczne,
• jak powinna wyglądać poprawnie złożona reklamacja,
• jak powinna wyglądać prawidłowa odpowiedź przewoźnika.

Dzień 2

7. Przepisy regulujące funkcjonowanie obrotu towarowego UE/zagranica:

• jak korzystać z konwencji międzynarodowych?
• przepisy prawa UE regulujące wywóz towarów z UE,
• prawo krajowe.

8. Procedura wywozu:

• dokumentacja do odprawy celnej,
• analiza faktury handlowej,
• list przewozowy CMR i jego istota przy odprawie celnej,
• packing lista – jak powinna wyglądać,
• inne dokumenty wymagane przy specyfikacji towaru.

9. Uszlachetnianie bierne:

• uszlachetnianie bierne,
• kiedy stosujemy procedurę za pozwoleniem,
• wybór pozwolenia jednorazowe - długoterminowe,
• jak rozliczyć i zamknąć procedurę uszlachetniania biernego.

10. Rezygnacja z zamówienia i odsyłka towaru do dostawcy:

• analiza prawidłowej dokumentacji do odesłania towaru,
• jak rozliczyć stan magazynowy, podatki oraz zwrot należnej zapłaty za towar.

11. Jak wysyłać próbki towaru?:

• dokumenty do „oddania” towaru klientowi w celach rozpowszechniania handlu,
• ustalanie wartości próbek do wywozu towaru z UE,
• jak rozliczyć się z urzędem skarbowym z „oddania” towaru kontrahentowi.

12. Incoterms w transakcji handlowej, a miejsce powstania obowiązku podatkowego. Korzyści w doborze Incotermsów dla bezpieczeństwa podatkowego przedsiębiorstwa.

Prowadzący

dr Izabella Tymińska - wybitny ekspert, doradca i szkoleniowiec z zakresu zastosowania przepisów prawa celnego w praktyce. Aktywny wieloletni praktyk poszerzający swoją wiedzę o aktualne przepisy prawa celnego. Zagadnieniami prawa celnego zajmuje się nieprzerwanie od 2004r. Do jej zespołu trafiają sprawy najbardziej skomplikowane, zawiłe i wymagające indywidualnego podejścia. Aktualnie jest wykładowcą w Akademii Sztuki Wojennej na wydziale Zarządzania i Dowodzenia w Instytucie Logistyki w Warszawie. Zawodowo na codzień koordynator ds. zarządzania w firmie produkcyjnej. Autorka wielu artykułów i książek. Zmieniające się przepisy i niejasne interpretacje urzędników to zjawiska, z którymi pomożemy się Państwu zmierzyć.

Forma

Zajęcia są prowadzone metodą warsztatową opartą na aktywizacji uczestników szkolenia poprzez: pracę w małych grupach, dyskusje na forum grupy oraz ćwiczenia, studia przypadków, pracę indywidualną, symulacje i mini- wykłady z omówieniem przykładów z życia i prezentacją multimedialną.

Czas trwania

16 godzin dydaktycznych - 2 dni szkoleniowe

Lokalizacja

Cena

1 380 PLN + 23% VAT

Zgłoszenie

Wywóz towarów z Unii Europejskiej transportem drogowym

W cenę wliczono

udział w zajęciach, materiały szkoleniowe, serwis kawowy, obiad, certyfikat ukończenia szkolenia

Organizator

One Step Up Sp. z o.o. - dane teleadresowe firmy prowadzącej szkolenie - kliknij!

1. drukuj

Zadaj pytanie dotyczące szkolenia