Transport i spedycja krajowa/międzynarodowa – warunki dostaw INCOTERMS 2020 oraz przewozy drogowe i morskie
- Kategoria
- LOGISTYKA I TRANSPORT
- Typ szkolenia
- otwarte
- Profil uczestników
- Szkolenie skierowane jest do kadry kierowniczej oraz pracowników odpowiadających za dostawy, eksport lub import towaru z wykorzystaniem transportu morskiego.
- Program
POWOŁAJ SIĘ NA PORTAL I ODBIERZ RABAT PRZEZ TELEFON
Szczegóły pod nr tel. 22 460 46 10
Przyjmujemy zgłoszenia również od osób fizycznych - specjalnie dla tych osób koszt uczestnictwa we wszystkich naszych szkoleniach zostanie pomniejszony o aktualnie obowiązujący podatek VAT. Szczegóły pod nr tel. 22 460 46 10.
Zdecydowana większość naszych szkoleń jest już w tym momencie potwierdzona.
Opis szkolenia i cel
Celem szkolenia jest usystematyzowanie wiedzy oraz zapoznanie uczestników z niuansami prawnymi dotyczącymi transportu i spedycji tak, aby zminimalizować ryzyko błędu przy zawieraniu umowy, przygotowywaniu przewozu lub składaniu reklamacji, jak również:
• zapoznanie słuchaczy ze specyfiką transportu i spedycji morskiej,
• omówienie charakterystycznych dla transportu morskiego pojęć, dokumentów, a także stawek za przewóz morski i opłat portowych,
• pokazanie jak składać reklamacje dotyczące przewoźnika lub spedytora morskiego,
• zapoznanie uczestników z zagadnieniami ubezpieczeń morskich i CARGO.
Korzyści dla uczestników
• znajomość terminologii i dokumentacji charakterystycznej dla transportu morskiego,
• poznanie aktualnych cen przewozów morskich,
• skuteczne składanie reklamacji dotyczących transportu morskiego,
• zapoznanie się ze specyfiką ubezpieczeń CARGO.
Program szkolenia
I Dzień
1.Żegluga:
• przewoźnik morski (armator), przewóz ładunku, statek morski,
• żegluga nieregularna - umowy czarterowe, przewoźnicy, firmy brokerskie,
•żegluga liniowa - umowa bukingowa, linie żeglugowe.
2.Żegluga liniowa - przewozy kontenerowe i konwencjonalne:
• przewozy kontenerowe "drzwi-drzwi" (przewozy drobnicowe - LCL),
• sprzęt kontenerowy,
• załadunek i mocowanie towarów w kontenerze, opakowania transportowe,
• przewozy konwencjonalne.
3.Obowiązkowe ważenie kontenerów (VGM) , przepisy – stan aktualny:
• kogo dotyczą nowe obowiązki a kto jest zwolniony,
• metoda 1, ważenie całych kontenerów,
• metoda 2, ważenie ładunku i dodanie tary kontenera (tylko zarejestrowany załadowca),
• zasady rejestracji i certyfikacji załadowców.
4.Koszty transportu morskiego:
• koszty transportu w żegludze liniowej,
• stawka frachtowa, dodatki frachtowe (BAF, CAF, Congestion),
• koszty portowe i koszty przewozów lądowych (THC, demurrage, detention).
5.Konosament i inne dokumenty:
• wystawianie konosamentu,
• rola konosamentu w umowie handlowej (akredytywa, inkaso dokumentowe),
• prezentacja konosamentu - zwalnianie ładunku w porcie przeznaczenia.
6.Szkody w transporcie morskim i ubezpieczenia morskie:
• awaria wspólna i poszczególna,
• ubezpieczenie CARGO,
• reklamacje do przewoźnika morskiego.
7.Warunki dostaw INCOTERMS 2010 vs INCOTERMS 2020 w transporcie morskim:
• wszystkie rodzaje transportu (morski też): EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP,
• tylko transport morski i wodny śródlądowy: FAS, FOB, CFR i CIF,
• dlaczego warunki: FAS, FOB, CFR i CIF nie są zalecane gdy przewóz ładunków odbywa się w kontenerach.
II dzień
1.Warunki dostaw w kontrakcie handlowym:
• warunki zastosowania warunków dostaw INCOTERMS 2010,
• czym kierować się przy wyborze określonej formuły?
• inne formuły: RAFT, COMBITERMS.
2.Loco, franco, Ab Werk i inne – jak to tłumaczyć?
3.Analiza poszczególnych formuł INCOTERMS 2010 i porównanie z warunkami INCOTERMS 2020:
• obowiązki kupującego i sprzedającego,
• ryzyko kupującego i sprzedającego,
• koszt kupującego i sprzedającego,
• PRZEJŚCIE RYZYKA I KOSZTU w poszczególnych formułach INCOTERMS:
• Wszystkie rodzaje transportu:
• EXW - EX WORKS,
• FCA - FREE CARRIER,
• CPT - CARRIAGE PAID TO,
• CIP - CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO,
• DAT - DELIVERED AT TERMINAL,
• DAP - DELIVERED AT PLACE,
• DDP - DELIVERED DUTY PAID.
• Tylko transport morski i wodny-śródlądowy:
• FAS - FREE ALONGSIDE SHIP,
• FOB - FREE ON BOARD,
• CFR - COST AND FREIGHT,
• CIF - COST INSURANCE FREIGHT.
• obowiązki kupującego (konosament, morski list przewozowy, THC, demurrage, detention).
4.CIF i CIP – ubezpieczenie CARGO:
• „rodzaje” CARGO – klauzule ładunkowe A, B i C.
5.Najczęściej popełniane błędy przy stosowaniu warunków dostaw INCOTERMS:
• brak informacji o wersji warunków dostaw,
• warunki C, brak uzgodnionego punktu dostawy (jest tylko punkt, do którego opłacono przewóz) i konsekwencje tego faktu,
• EXW i DDP naruszenie domicylu celnego,
• nadużywanie EXW,
• stosowanie FOB, CFR i CIF do kontenerów,
• nieporozumienia z miejscem wykonania dostawy w warunkach CFR, CIF, CPT i CIP,
• szukanie w warunkach dostaw tego, czego tam nie ma np.: warunków przejścia własności, sankcji w przypadku naruszenia warunków umowy, obowiązków spedytora czy przewoźnika itp.
III dzień
1.Umowa spedycji a umowa przewozu: podobieństwa, różnice pułapki:
• dokumenty przewozowe i spedycyjne:
• zlecenie przewozowe,
• zlecenie spedycyjne,
• listy przewozowe:
• drogowy CMR,
• kolejowy CIM,
• konosament morski (B/L).
2.Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne (OPWS).
3.Ubezpieczenie w transporcie międzynarodowym:
• podział / rodzaje ubezpieczeń:
• OCP (przewoźnika),
• CARGO (ładunku),
• OCS (spedytora).
• specyfika, różnice, pułapki,
• wyjaśnienie pojęć:
• wartość ubezpieczenia,
• suma ubezpieczenia,
• franszyza integralna,
• franszyza redukcyjna,
• udział własny,
• rodzaje polis: jednostkowa, generalna, obrotowa, odpisowa,
• rodzaje i przyczyny powstawania szkód w ładunkach,
• instytutowe Klauzule Ładunkowe: A, B, C,
• praktyczne wskazówki dla osób korzystających z ochrony ubezpieczeniowej i ewentualnych poszkodowanych - likwidacja szkód, dokumentowanie.
4.Przewozy samochodowe:
• Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR):
• zakres stosowania,
• pojęcie osoby uprawnionej,
• podstawowe czynności, prawa i obowiązki: nadawcy, przewoźnika i odbiorcy ładunku,
• relacje przewoźnika i spedytora z osobą uprawnioną,
• reklamacja - jak to robić prawidłowo.
• Ustawa Prawo Przewozowe (przewozy krajowe):
• zakres stosowania,
• pojęcie osoby uprawnionej,
• podstawowe czynności, prawa i obowiązki: nadawcy, przewoźnika i odbiorcy ładunku,
• relacje przewoźnika i spedytora z osobą uprawnioną,
• reklamacja - jak to robić prawidłowo.
- Prowadzący
- Wszystkie nasze szkolenia prowadzone są przez najlepszych ekspertów, posiadających bogate doświadczenie praktyczne, jak również szeroką wiedzę teoretyczną.
- Czas trwania
- 24 godziny dydaktyczne - 3 dni
- Termin / Lokalizacja
-
- 18.03.2020 / Zakopane - Hotel Mercure Kasprowy***
- 22.04.2020 / Warszawa - Hotel Golden Tulip Warsaw Centre****
- Cena
- 1890 zł netto
- W cenę wliczono
- udział w szkoleniu, materiały szkoleniowe, obiad, przerwy kawowe, certyfikat ukończenia szkolenia
- Organizator
- Progress Project Sp. z o. o. Szkolenia i Doradztwo - dane teleadresowe firmy prowadzącej szkolenie - kliknij!